Многие водители замечают, что летом масло расходуется быстрее, поэтому за уровнем надо следить. Под воздействием температур из строя может выйти термостат или вентилятор, необходимые для охлаждения силовой установки при работе на холостых оборотах. Аналогичная проблема может возникнуть из-за загрязнения радиатора.
Если охлаждающая жидкость плохо циркулирует в связи с поломкой помпы, возникают перегревы. Масло начинает выполнять роль антифриза, но от высокой температуры примеси выпадают в осадок. Пылевые облака в летнее время засасываются в машину через систему впуска. Они оседают на воздушном фильтре, поэтому он перестает функционировать должным образом. В итоге начинаются проблемы со сгоранием и расходом топлива.
Источник: carsweek.ru