Mazda, яка працює на двох циліндрах

Створюючи свої автомобілі все більш швидкими і потужними, ми докладаємо величезних зусиль і до поліпшення показників їх безпеки. Ми прагнемо передбачити будь-яку небезпеку, яка потенційно може виникнути на дорозі. Щоб Mazda приносила вам тільки задоволення в дорозі, що б не відбувалося навколо.


Mazda потрапила в поле зору у 2015 році з невеликим позашляховиком CX-3. Він був переглянутий для модельного року 2021 року.

  • Залишився лише один двигун.
  • Новий бензиновий двигун потужністю 121 к.с. є приблизно на 15 відсотків більш економічним.
  • Асистент аварійного гальмування тепер стандартний, кращі сидіння.

Той, хто рано приходить на ринок із модним товаром, навряд чи повинен турбуватися про продажі. Ось що сталося з мазда cx-3 у 2015 році. Міський позашляховик не тільки мав невелику конкуренцію в сегменті. Він також вразив своїм спортивним дизайном, своїми ходовими характеристиками, витратою палива та функціональністю. Жоден інший виробник не встигає.

Достатня причина, щоб успішна модель залишалася свіжою. Ще у 2019 році Mazda переглянула CX-3, змінила решітку радіатора, ліхтарі та матеріали в салоні. Цього разу японці не торкнулися дизайну: CX-3 модельного року 2021 року зберігає свою стильну форму.

CX-3 добре обладнаний

Японці можуть набирати очки за допомогою хорошого спорядження. Навіть на базі, серед іншого, є автоматичний кондиціонер, круїз-контроль та 16-дюймові легкосплавні диски. Внутрішнє дзеркало з автоматичним затемненням та, як опція, 360-градусна камера для зручного паркування забезпечують більшу безпеку.

Стандартне обладнання тепер також включає асистента екстреного гальмування, який повинен розпізнавати пішоходів навіть у темряві. Технологічний пакет також включає адаптивну систему круїз-контролю з функцією допомоги в пробках, попередженням про сонливість, матричними світлодіодними фарами та розпізнаванням дорожніх знаків. З обладнання Selection, на борту є підігрів передніх сидінь, система навігації, датчик дощу та світла, попередження про виїзд зі смуги руху, допомога при паркуванні та світлодіодні фари (опціонально також як матричні світлодіоди).

Відключення балона працює добре

На практиці водій майже не помічає зупинки. Двигун швидко обертається з усіма чотирма активними циліндрами, а шість передач можна точно і швидко перемикати по алеях. Дисплей попереджає про раннє перемикання вгору та їзду на низьких оборотах. Якщо ви лише дуже обережно прискорюєте або підтримуєте однакову швидкість, два зовнішніх циліндра вимикаються. Водій впізнає це лише по трохи більш бурхливому тону, якщо зосереджується саме на шумах та вібраціях.